Поделись с друзьями!
Понравился опубликованный материал? Почему бы вам не поделится ним со своими друзьями, добавить статью в социальные закладки очень просто, просто жмите на иконки ниже!

 Метки, теги:

От Lada Natasha до Hamann и Lorinser: как дизайнер ВАЗ-2110 стал звездой тюнинга в Европе В прошлый раз мы с дизайнером Владимиром Ярцевым поговорили о ранней фазе его карьеры – когда после института он пришёл в Центр стиля ВАЗа и спустя несколько лет разработал экстерьер ВАЗ-2110. Вскоре после этого Ярцев покинул Россию и реализовал себя в Европе. Как это получилось, и чем занят

«Наши автомобили проходят всесторонние испытания, которые позволяет инженерам Jaguar Land Rover максимально приспособить их ко всем вызовам, с которыми могут столкнуться автовладельцы в России» Какова, на ваш взгляд, специфика эксплуатации автомобиля в России? Насколько она отличается от европейской или, например, американской? Самая главная проблема российских автомобилистов – это, конечно же, дороги не самого лучшего качества. Несмотря на то, что власти делают все для развития

«За последние годы произошел существенный сдвиг в сознании российских покупателей: помимо цены, люди стали все больше и больше обращать внимание на технические характеристики машины, которую они приобретают» Каким должен быть «идеальный» легковой автомобиль, подходящий для наших условий? Для нашей страны, где огромные расстояния между городами, где до сих пор не самые лучшие дороги, где люди исторически привыкли проводить выходные за городом и на дачах, наличие в семье действительно универсального

«Я теряюсь, когда мне предлагают назвать автомобиль, идеально подходящий для российских условий эксплуатации. Я, вообще, не очень-то понимаю, что такое российские условия эксплуатации» У меня на этот вопрос есть два диаметрально противоположенных ответа. Но, как ни странно, оба они полностью оправданны! Когда мне предлагают назвать «идеальный автомобиль», как нельзя лучше подходящий для российских условий эксплуатации, я теряюсь. Прежде всего, я, вообще, не очень-то понимаю, что

«Компания Nissan при выборе своей стратегии на рынке России сделала основную ставку на кроссоверы, как наиболее стремительно развивающийся сегмент рынка» Какова, на ваш взгляд, специфика эксплуатации автомобиля в России? Насколько она отличается от европейской и, например, американской? Российский рынок все еще находится в стадии становления и формирования, когда основные тренды могут все еще видоизменяться сравнительно быстро. В среднем специфика

«Автомобиль в России должен быть универсальным: личным или служебным и одновременно семейным, комфортным и точным в управлении, элегантным и солидным, мощным и экономичным» Какова, на ваш взгляд, специфика эксплуатации автомобиля в России? Насколько она отличается от европейской и, например, американской? Российский рынок, пожалуй, самый требовательный и, соответственно, сложный для автопроизводителей. И речь не только про наши суровые зимы и дороги, которые, как

«Другую столь огромную страну с таким разнообразным климатом и гигантскими расстояниями найти не просто. Автомобилям в России приходится нелегко, и в этом российские условия эксплуатации чем-то напоминает китайские» Какова, на ваш взгляд, специфика эксплуатации автомобиля в России? Насколько она отличается от европейской и, например, американской? Прожив значительную часть жизни в России, могу сказать, что похожую огромную страну с таким разнообразным климатом и гигантскими расстояниями между городами в мире

Быть в форме

Запостил: admin
23 июнь 2018 06:18
38

Быть в форме В канун своего 80-летия Всеволод Шиловский о предстоящем юбилее, искусстве педагогики в театре и кино и нелюбви к автоэвакуаторам Как произошло ваше знакомство с автомобилем? За рулем я уже 44 года. Надо сказать, жизненная автошкола у меня была замечательная! В 1968 году снимался в легендарной

Пластилин, Porsche и предсерийный Passat: как создавался дизайн ВАЗ-2110 Владимир Ярцев работает в Бельгии, где ещё в начале 1990-х он основал Yartsev Design – компанию, которая специализируется на промышленном дизайне и сотрудничает с крупными европейскими брендами. Большинству из нынешних клиентов Ярцева невдомёк, что в конце 1980-х он нарисовал один из известнейших

Вместе мы – сила

Запостил: admin
09 июнь 2018 09:31
18

Вместе мы – сила Генеральный директор ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» («ДК РУС») Андреас Дойшле рассказал нам о слагаемых успеха совместного предприятия, поделился планами развития продуктового портфеля и сообщил о преимуществах нового поколения грузовиков, которые компания представляет на рынке Наш собеседник начал

Перепечатка и копирование материалов с нашего ресурса разрешена только с указанием активной индексируемой гиперссылки на наш сайт!