Поделись с друзьями!
Понравился опубликованный материал? Почему бы вам не поделится ним со своими друзьями, добавить статью в социальные закладки очень просто, просто жмите на иконки ниже!

 Метки, теги:

«По нашим оценкам, отложенный спрос составляет около 3 млн автомобилей. Но для его реализации необходимо, чтобы рост доходов населения сравнялся с ростом цен, который произошел в 2014-2016 гг из-за девальвации рубля.» Как, по прошествии трех кварталов 2017 года, вы расцениваете нынешнее состояние российского автомобильного рынка? Первичный прогноз на 2017 год был сдержанно позитивным, с ростом рынка на 5–7%. Но мы его скорректировали и теперь ожидаем роста в 12% до 1,6 млн автомобилей по итогам года. Это

Оксана Карахова, ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС: мы производим технику такого же качества, как в Германии Сколько машин удалось продать совместному российско-немецкому предприятию за семь лет его существования, насколько успешно развивается производство грузовиков Mercedes-Benz и Fuso, и как производитель оценивает свои успехи на фоне конкурентов? Об этом мы поговорили с финансовым директором «ДАЙМЛЕР

Обратите внимание на то, как изменились автомобильные новости! Уже который год подряд мы слышали о том, что на каком-то из российских сборочных предприятий остановлено или приостановлено производство. Что та или иная модель или даже марка ушла с российского рынка. Что поставки прекращены, и дилеры пытаются распродать товарные остатки Печаль, тоска! Сплошной

«По всей видимости, в этом году мы продадим в России около 2000 автомобилей, а на следующий год этот показатель должен составить уже до 6000. Таким образом, за год мы планируем увеличить наши продажи почти в три раза!» Как бы вы могли оценить нынешнее положение автомобильного рынка в России? Насколько на ваш взгляд оправдываются прогнозы аналитиков АЕБ, которые в начале года утверждали, что рост рынка составит примерно 5%? Мне трудно говорить в масштабах всего рынка. Пусть лучше это делают эксперты АЕБ – это их

«Самое ценное свойство российского автомобильного рынка заключается в том, что у него есть хорошие перспективы. А это значит, что объемы продаж в любом случае будут расти. Вопрос лишь в том, насколько быстро...» Как вы оцениваете нынешнее положение дел на российском автомобильном рынке? Мы видим, что рынок растет. По предварительным оценкам он уже вырос более, чем на 10% (11,3% по релизу АЕВ) по сравнению с прошлым годом. Рост, несомненно, значительный. Хочу вам напомнить, что столь ярко выраженную

«Я могу с уверенностью говорить о том, что рост рынка продолжится, и он, в любом случае, будет выше обещанных нам в начале года четырех-пяти процентов. По моим ожиданиям российский автомобильный рынок закончит год в плюсе с приростом 10-15%.» Как бы вы могли оценить нынешнее положение автомобильного рынка в России? Если опираться на цифры, то по последним данным, которые нам предоставила АЕБ, прирост рынка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сейчас составляет около 11%. Положительная динамика налицо. На примере нашего

Ан Цуйхуэй, Geely: наши конкуренты — Volkswagen и Toyota Какова глобальная стратегия компании Geely, зачем ей нужны бренды Proton и Lotus, будет ли Geely производить летающие автомобили, и увидим ли мы в России продукцию под новым брендом Lynk&Co? На эти и другие вопросы в ходе встречи с журналистами ответил президент компании Geely Ан Цуйхуэй. К.:

Системный подход

Запостил: admin
12 ноябрь 2017 06:35
45

Системный подход Новое поколение Subaru XV появилось у российских дилеров этой японской марки. О том, в чем состоят главные отличия новинки от ее предшественницы и чем этот автомобиль привлечет клиентов, рассказывает руководитель департамента маркетинга и планирования продукта ООО «Субару Мотор» Константин

Илья Бочкарев, Mitsubishi Fuso: полноприводные варианты в нашей линейке обязательно появятся Сегмент городских среднетоннажных грузовиков в «семействе» Даймлер КАМАЗ Рус представлен техникой японского происхождения – Mitsubishi Fuso. О перспективах производства в России, расширении линейки, новом поколении Fuso CANTER и замещении парка подержанных праворульных грузовиков мы поговорили с

Герман Гильфанов, Даймлер КАМАЗ Рус: марки Mercedes-Benz и КАМАЗ не будут вредить друг другу Вышел ли рынок грузовиков из кризиса? Какие покупатели чувствуют себя в нынешних экономических реалиях комфортнее всего? Есть ли внутренняя конкуренция внутри альянса Daimler и КАМАЗ? Об этом говорим с Германом Гильфановым, директором по продажам Mercedes-Benz Даймлер КАМАЗ Рус. K. : Грузовое

Перепечатка и копирование материалов с нашего ресурса разрешена только с указанием активной индексируемой гиперссылки на наш сайт!