Поделись с друзьями!
Понравился опубликованный материал? Почему бы вам не поделится ним со своими друзьями, добавить статью в социальные закладки очень просто, просто жмите на иконки ниже!

 Метки, теги:

Полторы тонны пустых хлопот: советские предшественники «Газели» Сегодня ровным счетом никто не обратит никакого внимания на небольшие юркие фургончики «Газель», привычно снующие по городским улицам для доставки небольших партий всевозможных товаров. И тем более никто сейчас не захочет даже представить, что три десятка лет назад, в «догазелевские» времена, люди

По-иномарочному: как и когда на Ладах массово появились опции комфорта и безопасности Кондиционер, усилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов и подушки безопасности давно стали привычными элементами оборудования «иномарок», включая представителей так называемого бюджетного сегмента. Не отстаёт и российский автогигант из Тольятти – уже около десяти лет многие

Бурлак, Атаманы и Комбат: почему смелые разработки ГАЗа так и не стали серийными Распад СССР внёс болезненные коррективы в планы практически всех советских автозаводов. Отсутствие государственного финансирования при резком переходе на «хозрасчет» и рыночные рельсы погубило множество перспективных проектов: московский минивэн «Арбат», усовершенствованную «Оку» ЕлАЗ-1121, новое

Плагиат-шоу: правда ли, что Honda HR-V скопирована с Нивы? Сегодня у нас проверка настоящим бездорожьем, ведь мы вступаем на зыбкую почву расследования одного из самых популярных мифов – о том, что дизайн первого поколения Honda HR-V скопирован с раннего варианта автомобиля ВАЗ-2123, впоследствии превратившегося в Chevrolet Niva. Откуда легенда Впервые

Мерседесы и не только: иномарки в “скорой помощи” СССР Не секрет, что в Советском союзе стремились удовлетворять все потребности силами местного производства. Но иногда отечественных автомобилей просто не хватало: из-за небольших объёмов выпуска или по каким-то параметрам они не соответствовали предъявляемым к ним требованиям. Оставался один выход –

Свежее дыхание: как и почему на ВАЗах появилась система снижения токсичности Всем хорош старый-добрый двигатель внутреннего сгорания, да только его выхлоп, мягко говоря, воздух отнюдь не озонирует. Именно поэтому моторостроители всего мира уже несколько десятилетий бьются над проблемой снижения токсичности отработавших газов. Можете не верить, но в СССР для некоторых

Бронированные, гусеничные и даже десантные: армейские легковушки СССР 30-х годов Мы продолжаем подробно рассказывать об истории отечественных военных автомобилей. Начав с дореволюционных легковых и грузовых машин, мы затем продолжили броневиками Первой мировой, затем иномарками на службе РККА во времена Гражданской войны, коснулись позабытой марки АМО, вспомнили историю

Колёсные карлики: самые-самые маленькие в мире легковые автомобильчики Две предыдущие статьи мы посвятили простым недорогим и компактным трех- и четырехколесным легковым автомобилям — миникарам. Казалось бы, на том их миниатюризация завершила свое поступательное движение вперед, но не тут-то было. Оказалось, за более чем сто лет существования автомобиля человечество

Уже не «козел», почти Симбир: как и зачем создавался УАЗ-3160 За несколько десятилетий слово «уазик» в нашей стране стало нарицательным настолько, что у многих автомобилистов воображение при упоминании ульяновского внедорожника до сих пор неизменно рисует облик сурового и мужественного «козлика» защитного цвета. Хотя кроме машин «четыреста шестьдесят

Докторский вагон: эволюция советской «скорой помощи» на базе микроавтобусов Небольшой автобус зарекомендовал себя, как идеальная машина для медицинской службы. Он сочетает большую вместительность салона с небольшими габаритами и массой. За счёт двигателя, унифицированного с легковым автомобилем, он достаточно экономичен, но при этом у него «в активе», чаще всего, достойные

Перепечатка и копирование материалов с нашего ресурса разрешена только с указанием активной индексируемой гиперссылки на наш сайт!